汽车水箱风扇是什么控制高速运转和低速运转的,有继电器吗?
汽车水箱风扇是靠发动机电脑来控制高低速继电器,进而控制高速运转和低速运转,所以是有继电器的。
继电器,也称电驿,是一种电子控制器件,它具有控制系统(又称输入回路)和被控制系统(又称输出回路),通常应用于自动控制电路中,它实际上是用较小的电流去控制较大电流的一种“自动开关”。故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。继电器线圈在电路中用一个长方框符号表示,如果继电器有两个线圈,就画两个并列的长方框。同时在长方框内或长方框旁标上继电器的文字符号“J”。继电器的触点有两种表示方法:一种是把它们直接画在长方框一侧,这种表示法较为直观。
继电器是具有隔离功能的自动开关元件,广泛应用于遥控、遥测、通讯、自动控制、机电一体化及电力电子设备中,是最重要的控制元件之一。
继电器一般都有能反映一定输入变量(如电流、电压、功率、阻抗、频率、温度、压力、速度、光等)的感应机构(输入部分);有能对被控电路实现“通”、“断”控制的执行机构(输出部分);在继电器的输入部分和输出部分之间,还有对输入量进行耦合隔离,功能处理和对输出部分进行驱动的中间机构(驱动部分)。水箱高、低速是发动机电脑,通过控制高、低速继电器实现的。
发动机电脑通过水温传感器感知水温,再根据其他信息(空调是否开启),来控制风扇的转速,从而使水温控制在正常范围内。节温器打开就是大循环,风扇就高速运转汽车水箱风扇工作原理:
1、水箱温度传感器(实际上是一个温控阀,不是水温表温度传感器)探测到水箱温度超过阀值(一般为95度),则风扇继电器吸合;
2、风扇电路通过扇继电器导通,风扇电机启动。
3、当水箱温度传感器探测到水箱温度低于阀值,则风扇继电器分离,风扇电机停止工作。
影响风扇工作的因素是水箱温度,与发动机水温没有直接关系。节温器打开就是大循环,风扇就高速运转有温度传感器温控器
汽车风扇怎么才会转,控制它的开关在哪里,谢谢可。
是电子风扇吗?如果是的话先看一下风扇保险丝、风扇继电器和风扇热敏开关有没有损坏,再查一下风扇有没有烧坏、风扇线路的接插座有没有松动或烧坏或者水箱过多缺水也会引起风扇不转,水温高.散热风扇通常是85~92度之前打开运转它是通过水温传感器给ecu发出检测的温度然后ecu接受到水温传感器回馈过来的温度在来判断是否需要打开散热风扇(达到85~92度)ECU就会给出执行打开