飞行过程中,乱流是飞机颠簸坠落的主要原因

飞行过程中,乱流是飞机颠簸坠落的主要原因

如果你在飞机起步阶段突然感到失重，那是因为司机需要保持飞机的飞行速度在低空速度限制范围内，减少推力。可以理解，如果你在加速过程中突然减速或停止加速，你会感到短暂的失重。在飞行过程中，我突然觉得失重很可能是因为我遇到了流动和颠簸。

在飞机攀爬阶段，虽然我感觉到了坠落的感觉，但事实上，飞行速度和高度并没有降低，飞机也没有下坠，因为飞机在加速度下降的那一刻，乘客继续以原来的加速度，因为惯性飞行导致的。

飞行过程中，乱流是飞机颠簸坠落的主要原因。那么这些气流受什么因素影响呢？

季节性和时间影响：

夏季雷雨较多，秋季风较大，这两个季节会使得气流不稳定，导致飞机在飞行过程中颠簸下坠感较强。而且，因为太阳光的照射，地面上的空气受热膨胀后上升，冷空气下降，形成空气对流，所以飞机在中午飞行时颠簸下坠感更为明显。

2.地形影响:

山区、沙漠、高原等地区的地形会阻挡空气，造成空气垂直运动，影响飞机在这些地区的平稳运行。

3.高空湍流和急流的影响:

湍流肉眼找不到，只有进入湍流区域才能感觉到，当飞机通过湍流区域时，其流动方向和快速变化的速度会使飞机产生剧烈的湍流。湍流的形成受地球旋转和季风的影响，由冷热空气或冷热季节相遇，然后相互摩擦形成。

4、风切变影响：

风切变是雷雨、冷锋、热雷暴等空气的上下对流运动。飞机通过风切变区会产生强烈的颠簸，严重时可能导致飞行事故。