珠港澳大桥海底怎么建造的 珠港澳大桥

珠港澳大桥海底怎么建造的珠港澳大桥

【珠港澳大桥海底怎么建造的】珠港澳大桥海底怎么建造的，珠港澳大桥海底采取的是沉管法建造的。沉管法就是预制管段沉放法的简称，是在水底建筑隧道的一种施工方法。就是先将海底隧道修建好，密封住两端后再沉入海底，最后在海底将隧道一截一截的拼接起来。关于珠港澳大桥海底怎么建造的，经过百度百科资料显示和天天知识网小编了解到，下面将详细为你讲述关于珠港澳大桥海底怎么建造的的那些事：

珠港澳大桥海底怎么建造的

港珠澳大桥是中国境内一座连接香港、广东珠海和澳门的桥隧工程，位于中国广东省珠江口伶仃洋海域内，为珠江三角洲地区环线高速公路南环段。

港珠澳大桥东起香港国际机场附近的香港口岸人工岛，向西横跨南海伶仃洋水域接珠海和澳门人工岛，止于珠海洪湾立交，桥隧全长55千米。

港珠澳大桥因其超大的建筑规模、空前的施工难度和顶尖的建造技术而闻名世界，大桥项目总设计师是孟凡超，总工程师是苏权科，岛隧工程项目总经理、总工程师是林鸣。

以上就是珠港澳大桥海底怎么建造的的全文内容，更多的有趣知识内容请进入天天知识网的首页。