空调为什么要加氟
大多采用在压缩机的吸气管上重新焊接一段维修工艺管进行加氟;或通过从压缩机上的高压工艺管来进行加氟。但在实际操作中,这两种加氟方法都有一定的缺点,前一种加氟速度太慢,且不安全、压缩机易产生液击;后一种需要氟瓶的压力足够大,否则很难加入氟。笔者经多年的维修实践,采取利用窗式空调过滤器上的工艺管来进行加氟,加氟快速、顺利、安全和准确。
一、对于制冷管路上有油迹,即管路有泄漏点的窗式空调,具体操作步骤如下:
1.割去过滤器工艺管的一小段,把一单向阀(制冷器材店有售,约2元)插入余下的工艺管中约l0mm处焊好;或把一根长度约为200mm、直径为4mm的紫铜管,一端插入余下的工艺管中焊好,另一端焊接三通维修阀的连接铜管。
2.将制冷管路上的泄漏点补焊后,同时开启压缩机和真空泵,使管路内的空气边循环边抽走,以加快抽真空。
3.连接氟瓶与三通维修阀,并将连接管中的空气排出。在空调停机状态下,将氟瓶倒立进行液态加氟,并用台秤等较精确的计量工具称重,当氟瓶内氟的减少量等于空调额定的加氟量时,立即关闭氟瓶的阀门,以免加氟过多。
从过滤器上的工艺管中液态加氟,只要管路系统的真空度合格,加氟速度相当快。一般情况下,三分钟的加氟量就能达到空调的额定加注量。
二、对于已使用多年,制冷效果偏差的窗式空调,但管路上未见泄漏点的,具体操作步骤如下:
1.用压力表测出并记下氟瓶内的氟在当前环境温度下的饱和压力值,备查。
2.连接刺阀、三通维修阀和氟瓶,并将连接管中的空气排出。
3.在空调停机状态下,先将刺阀套入过滤器工艺管中,旋转手柄穿透工艺管外壁,再旋开氟瓶、三通维修阀和刺阀,将氟瓶倒立加入少量氟(控制氟量同上),然后关闭三通维修阀。
4.先开机运转10分钟,再观察三通维修阀上压力表的压力值(高压压力),若符合附表所示值,即在当前环境温度下,氟瓶内的氟的饱和压力(表压力值)与开机运转时压力表的压力值(高压压力)呈对应关系,则表示加氟准确。例如:环境温度为3℃,氟瓶内的氟的饱和压力为1.19MPa,对应的高压压力为1.67MPa,则说明加氟准确。不加氟就没办法正常运行了..那是因为没氟叫不叫空调了``哈哈```
空调加氟是一个什么概念?氟对大气层有害吗?
所谓氟,指氟里昂(R22),就是用在空调的主要部件压缩机里的制冷剂,有资料显示,这种制冷剂对臭氧层有破坏作用,所以在国际上已经列为禁用产品。在发达国家,R22在2015年前必须全部停止使用,但在发展国家-中国可以延迟到2040年(为什么能延迟?举例:如果冰箱用氟CFCs对臭氧层的伤害是100%的话,那么空调用氟HCFC-22的伤害是5%),所以这个R22的伤害不是特别大,但是70%空调制造来自中国,占据了全球空调大部分市场,空调业有句话:“如果放弃了中国的供求市场,就不可能赚钱”。
20世纪70年代以来,环境科学家发现,氟利昂排放到大气中,上升到大气平流层时,就会吸收大阳紫外线获得高能量而变得不稳定,分解释放出活泼性极大的氯原子,成为臭氧和氧气相互转化反应的催化剂。1个氯原子能被坏100000个臭氧分子,造成大气平流层中臭氧浓度急剧降低甚至出现臭氧层空洞。臭氧是地球生命的保护伞,没有那薄薄的一层臭氧,地球上绝大部分生命都会消失,具有强大杀伤力的紫外线穿过臭氧层空洞,直接到达地球表面,其恶果之一是导致人类皮肤癌、白内障的发病率增高。为了保护人类生存的环境,1985年8月,由20多个国家签署了《保护臭氧层国际公约》,目前有30多个国家批准了该公约的《关于臭氧层物质的蒙特利尔协议书》,这些国际性的公约提出了限制氟利昂的使用规定,要求人们积极研制和使用新的代用品。
用非专业的话讲:R410是比较环保的一种制冷剂,与R22根本上的区别是:如果R410和R22在同一种情况下泄露20%,那么R22可以补充至满,R410则需要全部倒出,再重新注入。
换句话说,如果普通空调用于维修充氟只需要100块,那么R410就需要400-500块,这么多的维修费用谁出?老百姓出!