如何很快的鉴定液压油泵损坏原因？自己就能判断！

在液压系统中，液压油泵一旦严重损坏，很多人都丈二和尚摸不着头脑，不知道是哪里出了问题，今天小编 特提供以下经验供参考。

一、油泵严重损坏后的鉴定

(1)轴承损坏：当泵芯严重损坏多处损伤，其中只要有轴承损坏的，一律视为安装不当造成。(因为轴承损坏在先，当轴承损坏后，轴就出现摆动，高速摆动下会引起其它件损坏);

(2)内胆有锈：当泵芯严重损坏多处损伤，其中只要有锈迹存在的，一律视为油液中进水造成，(因为油液正常时，永远不会出现生锈现象);

(3)油质不好：当泵芯严重损坏，只要油液中存有脏物，异物，或油已变黑，一律视为油脏，油质不好造成。且油脏容易发热，最终导致液压系统压力达不到要求。

(4)芯轴断裂：应设法检查断裂位置，如果是材料或热处理不好，它的损坏点应当是最薄弱环节，也就是最小直径或花键处，如果不在最弱地点断裂应当视为安装不当，同轴度偏差太大造成。

(5)在检查材料时，应当对材料的成分，金相组织，硬度等进行检查，同时还要对损坏零件的先后顺序和因果关系等进行分析，最终能查出原因。

二、产品制造中的质量问题

(1)噪音偏高：只要其它原因都排除时，应属于质量问题;

(2)零件划伤：转子与侧板的划伤是相对称的，对角划伤的现象应是质量问题;

(3)轴断裂：当断在最薄弱的地方，同时其它件均完好时是轴的质量问题;

(4)转子断裂：其它件都没断，只有转子断，是质量问题;

(5)叶片断裂：其它件没断，只有叶片断，是质量问题;