车上的任何技术设备，都需要维修和保养。保养的范围和次数根据车辆的工作状况而决定。
按照保养规则和保养时间间隔不同，分三个保养范畴。
保养准备工作和保持工作可靠性的要求都在保养手册里论述。
检查和保养需要熟练的技术。这些不能在说明书里得到，要进行这项工作，建议派人到奔驰维修站培训。
为保持维修好，要有熟练的经验，工厂的技术资料，车间设备和维修工具。
由维修站把一个提醒维修工作的牌子，附在司机座位的门边。
任何修理和保养都要根据车辆的工作情况而定。要把润滑油、燃油、冷却水放在盆里或类似的容器里，不要放在地面上(环境污染)不要长时间开动发动机，在车上操作时，要注意安全规则。
关于润滑，使用黄油枪的最高压力不超过400巴。黄油枪没有安全装置，可能损坏轴承，球形接头，油封等。
加油前要注意清洁润滑油嘴，旋出放油塞之前，要注意清洁之。
润滑的专用设备，按照制造厂的说明书进行。
所需的奔驰专用工具，诸如一套通用工具和扭力扳手等工具都可由奔驰维修站备件部门供给。
所有奔驰维修站都储有供维修和保养所需的奔驰原配件，保证迅速供给世界和地用户奔驰原配件。
在中心设备仓库，储有二十多万不同的配件。旧型号车辆的配件更多。车辆使用奔驰原配件，可保持车辆的最佳功能及可靠性，这些部件可经得起最高质量的检查。特别是各部件的研制、制造，或选择都适用于奔驰车辆。因此，只能使用奔驰原配件。
一、驾驶室的翻转
(一)翻转驾驶室
注意：翻转驾驶室
--使发动机熄火
--降下保险杠上的防护装置
--为确保安全，清理驾驶室前部范围和变速杆。
向前翻转： 1.把变速杆置于空挡。 2.短驾驶室，解除司机座和助手座位后面的锁定机构。长驾驶室，解除司机座后面的锁定机构。 3.确实关住两侧车门和前保护栏板。 4.按翻转方向移动液压阀杆。 5.作用液压泵，直到驾驶室翻转到最适当位置。
注意：如果液压驾驶室翻转装置有故障，或者没装有这个装置，从变速器拆下变速杆，用外部辅助设备翻转驾驶室(一个起重机)。 翻回驾驶位置：
1.向翻转方向移动液压泵阀杆。 2.作用液压泵，直到驾驶室翻转回到驾驶位置。
注：对短驾驶室，要把橡胶垫正确地放在叶子板与车架的接触处。必要时，校正橡胶垫。对长驾驶室，连续作用液压泵，直到感到有很大阻力为止。 3.短驾驶室，锁闭司机座和助手座后面的锁定机构。 长驾驶室，检查司机座后面的安全杆位置。
4.向前压变换械杆，直到变速杆接合。
注：车辆工作时，驾驶室翻转泵上的阀杆，要指向驱动方向。
当作用驾驶室外翻转泵时，如果感到没有阻力： 检查驾驶室翻转泵是否有足够的油量。当作用驾驶室翻转泵时，如果感到有很大阻力：
(二)润滑翻转驾驶室轴承
长驾驶室轴承，要定期使用多用途润滑脂。润滑时，要把驾驶室向前翻转。
检查驾驶室锁定是否解除，驾驶室翻转泵上的阀杆是否指向所需的翻转方向。
二、发动机
(一)机油和滤清器的更换
车辆长距离行驶后，趁机油还热较稀的时候，更换机油。
放出发动机和机油滤清器壳里的机油，卸下滤清器壳的中心螺栓，取出滤芯及滤壳，放出存油并用汽油清洗。
每次更换机油，换上滤芯和滤壳与盖之间的衬垫。检查所有密封环是否正确密封和有无损坏，必要时，更换之。清洗耳恭听放油塞。
滤芯弹簧必须对准滤清器壳。把滤壳垂直对冷滤清器支架，向上推之。然后，用手或扳手上紧中心螺栓。
(二)灰尘分离阀的保养
定期倒空进气管路的灰尘分离阀。在积聚灰尘我的情况下，每周清除一次。灰尘特别严重，每天都要清除。要倒空，压缩橡胶波纹管。
油封的正确安装很重要。要注意按规定的扭力上昆机油滤清器壳。
旋入并上紧放油螺塞。观察紧定扭力。
把机油注入发动机。 转动发动机(不超过20秒)，直到机油压力表指示机油压力，此时，要作用排气制动，防止发动机起动。
注：如果压缩空气系没有供给压力，把驾驶室向前翻转，使喷油泵控制杆移到停止位置，推动发动机上的起动器按钮。
使发动机怠速一会，检查机油滤清器是否泄漏，五分钟后关住发动机，并检查发动机机油平面，重新把机油注到油标尺上标记。
(三)纸质式空气滤清器的检查和保养
检查
422、423发动机
发动机预热后，全开油门(加速踏板全部压下)，观察保养指示器，如果约色区域全部可见，清洁或更换滤芯。 422A，422L A发动机
如果保养指示器全部红色区域都可看到，清洁或更换滤芯。 带两个转向前桥和大驾驶室的车辆： 1.如果保养指示器的红色区域完全可见，推动按钮，除去红色区域。2.全速开动发动机(油门踏板全部压下)，观察保养指示器。如果红色区域出现，清洁或更换滤芯。 3.推动按钮，清除红色区域。
清洗： 1.松开固定螺帽，取出滤芯。 2.盖住滤芯内部，用最大5巴的压缩空气沿滤芯外部折叠方向吹气。然后，注意吹滤芯里面。
这样清洁不够彻底，也可用清洁剂清洗滤芯。
如若清洗，要严格按下列安全规则进行。
使用制造厂的清洁剂。任何奔驰维修站将予提供，如果没有制造厂的清洁剂，也可使用无泡沫变通清洁剂。 制造厂的滤清器清洁剂有很强的去油作用，使用时，戴上橡皮套或涂上皮肤保护膏，以保护手。约不要使用碱液或热液。 3.把滤芯浸入约40℃的清洁液中10分钟。然后在清洁液中洗耳恭听涤五分钟，再用干净的水冲洗，甩抻滤器上的水后，然后，放到隔尘室里使其干燥(约60℃)。只有彻底干燥，才能安装。 4.清洁滤清器衬垫与滤清清器壳的封面。 5.装上滤芯之前，用检查灯检查已清洁的滤芯和衬垫有元损坏(裂纹、针孔)。更换已损坏的滤芯。 6.注意在滤芯面上标记清洁的次数，装上滤芯并上紧固定螺帽。
清洗三次，或最多两年后，要更换滤芯。灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。
(四)油浴式空气滤清器的保养
定期检查空气滤清器的油平面。如果有大量的灰尘进入空气滤清器，要每周检查一次，如若灰尘很多，每天都要检查。始终保持油平面达到标记，至少高于油壳底部形成油泥层5毫米。
如果空气滤清器污物增多，更换机油。进入不干净的空气将导致加速活塞和汽缸的磨损。
用柴油清洗空气滤芯和滤壳，并用压缩空气吹干(彻底干燥)。把发动机油注入滤器壳，直至注到上标记。
装配空气滤清器时，检查其密封状况，如果必要，更换之。
灰尘沉积在进气管道，表明进气系统有泄漏现象，应立即排除之。
(五)飞轮齿圈的润滑
定期润滑飞轮齿圈。使用长效润滑脂经检查孔逐一润滑齿圈润滑点。
(六)正时齿轮驱动动力轮输出轴
按照保养手册里的说明，检查弹性联接器橡胶块是否裂纹和损坏。固定螺栓是否紧定。观察扭力，有关橡胶块的更换，参看"故障判断"。
(七)气缸盖罩的拆下和安装
拆下汽缸盖罩之前，要清除上面的灰尘。更换变形严重或损坏的汽缸盖衬垫和紧定螺栓下的弹簧垫圈。观察紧定扭力。
(八)气门间隙的调整
用厚薄规在冷发动机，检查摇臂与进排气门杆之间的间隙。(发动机熄火后20分钟检查)
在点火上止点时，进排气门同时关闭，调整第一缸气门间隙(进排气门间隙)。
重迭检查：进排气同时稍为打开(重迭)时，汽缸活塞应燃烧完毕。
422发动机：
1、6、2、8、3、5、4、7气缸活塞。
423发动机：
1、7、2、9、3、6、4、10、5、8气缸活塞。
松开埋头螺母，转动调整螺钉，调整气门间隙。调整后，重新上紧埋头螺母，并再检查一次气门间隙。
使用专用工作转动曲轴。
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