老司机为您揭密油压马达的真面目

随着我国工业的不断发展，油压马达的使用范围也在不断扩大，然而有很多朋友对油压马达的工作原理和性能都不太熟悉。SO，马达老司机为您揭密油压马达真面目。

原理：

油压马达是把液体的压力能转换为机械能以实现旋转运动的种机械设备。由轴向柱塞马达由斜盘、缸体、柱塞、配油盘等零件组成。 假设斜盘作用在柱塞上的反力为N，可分解为两个分力： 轴向分力F：与作用在柱塞上的液压作用力相平衡; 垂直分力T：使缸体对转子中心产生转矩，即马达输出转矩。 改变马达压力油输入方向，可以改变马达旋转方向; 改变斜盘倾角，可改变马达排量。

分类：

油压马达按照结构分为：齿轮马达、叶片马达和柱塞马达等。

按排量是否可调分为：定量马达、变量马达。

常用性能参数

1.工作压力：马达实际工作时的输入压力，由外负载决定。

额定压力：在使用中允许达到的最高工作压力，取决于马达的结构强度和密封条件。

2.排量和流量 排量V：在无泄漏情况下，马达每转一转所需输入的油液体积。取决于马达的结构，单位：m3/r 。

理论流量qt：在无泄漏情况下，单位时间内输入马达的油液体积。 qt=Vn 单位：m3/s 。

实际流量q：单位时间内实际输入马达的油液体积。 q=qt+Dq

3.功率和效率 输入功率：Pi=Dpq，Dp-马达入口、出口的压力差。 理论功率：不考虑损失时，液压能全部转换成机械能。 Pt=Dpqt = Tt w。

容积效率：hv=qt /q 输出功率：P o=T w Tt = T + D T

机械效率：hm=T /Tt 总效率：h=T w/Dpq =hmhv

4.马达输出转矩和转速 转矩转速四、油压马达的典型结构 轴向柱塞马达、叶片马达的结构图

综上，学会这些知识 ，你也是油压马达老司机