世界最大飞机还有可能被修好吗？基本上没有修复的可能

世界最大飞机还有可能被修好吗？基本上没有修复的可能

世界最大飞机还有可能被修好吗？安-225是冷战时期前苏联彰显国力的巨无霸系列产物，由安东诺夫设计局在1985年开始研制的超大型军用运输机，设计之初是用来运输暴风雪号航天飞机，1989年开始服役，但直到前苏联解体，也只完成生产了一架，另外据称还有一架完成了70%，这唯一的一架起初也被乌克兰封存。直到2001年花费2000万将其改造成商用运输机，连原始零件可能都不全，更别说完全修复了。

没有对比就看不出差距，目前国际运输机最常见的是俄罗斯的伊尔76、美国的C17和中国的运20，但它们最大运载能力在分别是60吨、66吨、72吨，就算是是更大一些的C5和安-124，最大载重能力也不过是122.5吨和150吨，与最宽翼展88.4米，机身长度84米，最大载重250吨（也有说法是270至300吨）的安-225相比，只能说说小巫见大巫。

所以，安-225通常用来运输超大、超长的物件，比如2010年，安-225携带世界上最长的空运货物--两个42.1米长的涡轮机叶片从中国运往丹麦，2013年，安-225将一列近40米长的中国造有轨电车从中国运往土耳其。

因为拥有超高的运输效率（单次载重最大),安-225也被用来运输需要紧急运输的物资，2020年4月不到一个月的时间内，安-225就四次从中国把口罩、防护服等防疫物资从中国运到德国、法国等国。

其实一直有传闻说，当初中国有意接收那架完成70%的半成品安-225以及引进生产线，如果成真，那么现在安-225在中国还可以得到重现，可惜了！