8633副机长被开除的原因 8633模拟十次全部失败

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8633副机长被开除的原因，是谣言.并没有被辞退。8633副机长被开除的原因1.8633副机长是梁鹏没有被辞退，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，副机长被辞退是谣言。

8633副机长被开除的原因

川航8633事件让人震惊，其事故原因一直是人们深埋心底的疑问，当真相来临那一刻，我们还是感恩机长的临危不惧。

那么8633副机长被开除的原因？8633为什么会风挡破裂？8633为什么是奇迹？带着这些疑问，让我们一起去寻找答案吧。

8633副机长被开除的原因？

1.8633副机长是梁鹏没有被辞退，在2018年5月14日，川航3U8633在重庆分至拉萨的过程中，驾驶舱右座前面的挡风玻璃破裂并脱落，随后8633机长、8633副机长梁鹏、副驾驶徐瑞辰等人沉着应对，副驾驶徐瑞辰半个身子被吸出舱外，20分钟后成功备降在成都双流机场，下时机副驾驶徐瑞辰的衣服已经碎成布条，副机长被辞退是谣言。

2.3U8633航班第二机长梁鹏在危机时刻，与其他成员临危不惧，凭借过硬的心理素质与高超的业务本领，克服了低温、低氧等恶劣环境影响，科学的完成的应急响应，在飞机右风档玻璃爆裂，副驾驶被吹出窗外的时候，副机长一边给机长双臂按摩让机长保持清醒的状态，另一方面把副驾徐瑞辰拉回机舱，确保了119名乘客和9名机组人员生命财产安全，创造了险情奇迹。

8633为什么会风挡破裂？

飞机右风挡封严破损，导致风挡内部存在空腔，外部水汽渗入并留存于风挡底部边缘；电源导线被长时间浸泡后绝缘性降低，在风挡左下部拐角处，出现潮湿环境下的持续电弧放电；电弧产生的局部高温，导致双层结构玻璃破裂，风挡不能承受驾驶舱内外压差，最终从机身爆裂脱落。

8633为什么是奇迹？

听过那段川航飞机出事前的对话录音，才知道中国机长和四川8633，为什么是奇迹。

录音的后半段，不断有飞机管制和空军的呼喊：四川8633，成都叫你。

无数网友听到后半段录音都哭了，其中当然有担心的成分，但更多的，是网友知道四川8633成功下降，全机组128人都安全后，一种喜极而泣的感动，让人泪崩。

听似平静，却竭尽全力，却惊心动魄，比起大声求救更让人揪心和焦急的，是无声的沉默。