阀杆拉伤的现场修复

阀杆在阀门启闭过程中不但是运动件、受力件，而且是密封件。同时，它受到介质的冲击和腐蚀，还与填料产生摩擦。因此在选择阀杆材料时，必须保证它在规定的 温度下有足够的强度、良好的冲击韧性、抗擦伤性、耐腐蚀性。阀杆是易损件，在选用时还应注意材料的机械加工性能和热处理性能。

阀杆拉伤的修复步骤：

① 用锉刀将阀门阀杆拉伤处的毛刺去掉;对拉伤较浅的部位，使用扁铲加工至深 1mm 左右，然后用砂布或角磨机打磨粗化，此时将呈现出新金属表面。

② 用 TL-700 金属清洗剂清洗表面，使被修复的表面无油、无尘和无污物等。

③ 涂敷耐磨修补剂。

④细部修整。

耐磨修补剂的配制与涂敷工艺：

① 按体积比 3.8:1 配制修补剂;

② 将胶粘剂涂刮在拉伤表面处，第一遍应尽量少涂，从上向下涂敷，不允许气泡存在;

③ 待第一遍涂胶 1h 后(即胶粘剂初步固化后)，按要求重新调和修补剂，进行第二遍涂敷，要求高出原有尺寸 1~2mm;

④待自然固化 1h 后，用 80~100℃ 碘钨灯加热 3h 即可。

细部修整工艺要求：

① 用锉刀、刮刀和砂布等工具将高于原尺寸的胶粘剂去除，操作时要随时测量，不要使胶层低于原尺寸，并且预留 0.5mm 作为精修整量;

② 待尺寸达到精修整量时，用事先加工好的研磨胎具进行修整(垫上 80 目的砂布);

③ 当尺寸高于原尺寸 0.2mm 时，更换金刚砂，研磨至实际尺寸精度即可。

注意事项：

由于采用现场修复，故为了保证修复质量，对修复周围(尤其是上部)的灰尘、油污等一定要清理干净;修复后如有缺陷(如小气孔等)要进行补胶，操作过程同上。