夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置
夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?
A.连续鸣喇叭提示
B.开远光灯尾随行驶
C.保持距离等待让行
D.连续变换前照灯远、近光
答案:C夜间驾驶机动车超车遇前车不让路时怎样处置?a、连续鸣喇叭提示b、开远光灯尾随行驶c、保持距离等待让行d、连续变换前照灯远、近光答案:c等机会超
为什么老司机都说"让速不让道
很简单一个规则,减速和让道都可以达到避让对方的目的,但是减速更加安全,避让则有可能导致与其他车辆的碰撞,危险性更大,所以一般开久了车的都知道让速不让道!让速不让道,是正确的经验总结。这句话是从安全方面出发,意思就是,有人加速超车,你可以按实际情况适当减速让对方超过去;又比如有人想强行加塞,你可以酌情减速退让甚至停车避让,即便发生问题也是对方全责。但不要通过变道来退让,不然不仅容易发生交通事故,你还要负更多的责任。让速不让道的意义是在于保护自己的权益,假设说,遇到了紧急情况,隔壁道的车子强行加塞到你正常行驶的车道内,你是通过变道方式来避免的,如果你在变道的过程碰到了别的车子,那么这时候你是要负一定的责任的,而如果你是通过采取让速方式,但还是碰到了加塞的车子,那么这时候,责任不在你,当然,也不是绝对的让速不让道,有涉及到人生安全的,就另外说吧,毕竟人命最重要。因为交通事故责任划分是与是否违规行驶有关,如果变道很容易造成自己的违规会是全责,而且随便变道可能会导致其他的事故,而不是单单眼前有可能的发生的碰撞事故让车不让路,意思就是你速度快,你可以超我,但是我不会变线换车道让你通过。这一般都是大车司机的潜规则,大车的视野盲区比较大,换车道的危险性远比小车要大。并且重载的汽车转向也不灵活,容易侧翻。
最后就是就算出了事故,无论大车还是小车,你走在自己车道只要不是你追尾别人,那责任方肯定是对方。